Седан, лифтбек или Cross – какую LADA Granta выбрать?

Когда стоит задача найти доступный и надёжный автомобиль, многие обращают внимание на Granta. Эта модель представлена в трёх вариантах: некрупный седан для городских поездок, практичный лифтбек для удобной погрузки и кроссовер Cross с повышенным клиренсом. Разберёмся, какая версия лучше подойдёт именно вам.

Экстерьер и размеры

Седан Granta отличается компактностью: длина 4268 мм, ширина 1700 мм и высота 1500 мм. Чистые линии кузова и закрытая «четвёрка» фар создают строгий образ. Лифтбек прибавил к длине ещё 67 мм, а задняя крышка получила угловатую форму, удобную для загрузки. Габариты — 4335×1700×1500 мм. Cross сохранил длину лифтбека, но поднял кузов ещё на 20 мм к просвету, доведя его до 180 мм, и обзавёлся расширенными колёсными арками с пластиковыми накладками, придающими брутальность. Комплектация Cross включает рейлинги на крыше и «защитные» планки на бамперах.

Практичность и багажник

Седан вмещает 520 л, а при сложенных задних сиденьях площадь возрастает до 815 л. Его ниша под полом — ровная и глубокая, но доступ к крупногабариту требует больших усилий. У лифтбека объём такой же, но благодаря вертикальной крышке погрузить велосипед снимать заднее сиденье не нужно. На выходных в пригороде лифтбек за пару минут вмещал садовый инвентарь и мешки с землёй. У Cross объём чуть меньше — 480 л, однако есть выдвижная ниша под запаску, а пластиковый уплотнитель не пропускает грязь из-под колёс.

Комфорт и интерьер

Салон у всех трёх одинаково практичен: прочные тканевые вставки, простая «торпеда» и вместительные карманы в дверях. В комплектации «Comfort» предусмотрен подогрев передних сидений, регулировка руля по высоте и кондиционер. В «Comfort 24» и «Quest» добавлены электростеклоподъёмники всех дверей, а в версии «#Club 24» - мультимедиа с семидюймовым экраном и Bluetooth. У Cross в базовой версии есть водонепроницаемые коврики и подогрев боковых зеркал — удобно при езде по заснеженным дорогам.

Технические характеристики

Все версии оснащены проверенным бензиновым мотором 1 6 л мощностью 90 л с и пятиступенчатой «механикой». До 100 км/ч седан разгоняется за 13 с, лифтбек — за 13,5 с, а Cross — за 14 с из‑за более высокого клиренса и жёсткой подвески. Расход топлива варьируется от 6,5 л на трассе до 9,2 л в городе. Передняя подвеска типа McPherson и полузависимая задняя на пружинах гарантируют живость управления. Cross получил усиленные амортизаторы и увеличенный ход подвески, что делает его более устойчивым на грунтовке.

Безопасность и оснащение

Во всех версиях есть ABS с EBD, две фронтальные подушки и ремни с преднатяжителем. «Комфорт» дополняет систему стабилизации и датчики давления в шинах, решающие проблему спущенного колеса в пути. Версия Cross получила цинкованное усиление днища и защитные пластины на топливном баке. Все три кузова прошли краш‑тесты, результаты доступны на сайте производителя.

Цены и комплектации

У официального дилера Сильвер седан «Standard» стоит от 699 900 ₽, «Comfort» — от 1 042 000 ₽, «#Club 24» — от 1 089 000 ₽. Лифтбек в «Classic 24» — от 1 042 000 ₽, «Comfort 24» — от 1 072 000 ₽, «#Club 24» — от 1 119 000 ₽. Cross начинается с 1 140 000 ₽ в «Comfort 24» и 1 167 000 ₽ в «Quest 24». Все цены включают гарантию производителя на три года или 100 000 км пробега.

Заключение 

Для городской езды и узких парковок оптимален седан. Если часто возите грузы или путешествуете с багажом — лифтбек обеспечит удобство. А Cross станет незаменим при выездах за чёрту города и по просёлочным дорогам. Запишитесь на тест‑драйв у официального дилера, испытайте все версии и получите персональное предложение с гарантиями и выгодными условиями покупки.